מגוון נעלי המגן יכול להיות שונה מצורת הגולגולת, צורת החלק התחתון וצורת החלק התחתון, צבע, מרקם חומר ואומנות. להלן תיאור קצר של התהליך.
1, חורי תאורה
משמש בדרך כלל בבוהן ולצדדים. זוהי שיטת קישוט מוקדמת ופשוטה יותר שיכולה להגביר את התכונות הדקורטיביות והנושמות.
2, קו מזויף לרכב
בנסיבות רגילות, הקו הכפול של המכונית משמש להגדלת עובי הקו, שהוא מחוספס ועוצמתי. כאשר הקו צפוף, הקו הבודד טוב יותר, מה שיכול להגביר את הגמישות של הקו.
3, קישוט רכב
תהליך זה התפתח מתהליך קו מזויף המכונית והוא עדיין בשימוש היום. שימו לב למיקום, לצורה ולמרקם החומר ולצבע של היצירה.
4, המכונית חלולה
אם עיטור המכונית הוא תבליט של יאנג וון, חלול המכונית הוא תבליט מובלט, לשניהם יש את אותו אפקט.
5, רקמת מחשב
משמש בלשון, גבות, שרוול אחורי, לרוחב ותנוחות אחרות. בנוסף להורשה של השינויים בצורה, צבע, מרקם ושאר היבטים של העיטורים הקודמים, לרקמה המחשב יש גם שינוי ברק. מכיוון שלחוט הרקמה יש ברק טבעי ונעים, הרקמה מושכת ומושכת במיוחד, ולכן היא יכולה לשפר את הטעם ואת ערכה של הנעל.
6, שוליים
זה יכול לגרום לקווים להיראות חלקים, מסודרים וחלקים, מה שלא רק משפר את החוזק, אלא גם מדגיש את קווי המתאר של החלקים.
ששת התהליכים הדקורטיביים הראשונים הם שיטות העיבוד המסורתיות בתעשיית נעלי הבטיחות. עם התקדמות הטכנולוגיה, לעתים קרובות מושאלות כמה שיטות עיבוד בתעשיות אחרות, כגון הדפסה והדפסה טרנספר בתעשיית הדפוס, ודפוס הזרקה בתעשיית הפלסטיק. פלסטיק, ריתוך, הבלטות בתדירות גבוהה בתעשייה. יישום הטכנולוגיה החדשה חולל שינוי עצום במראה נעלי העבודה, וגם הביא קונספט חדש לעיצוב הנעליים המבודדות.